Проект бокового фасада

В 1974 го­ду бы­ла про­ве­де­на масш­таб­ная ре­ко­н­струк­ция ЦУ­Ма по про­ек­ту ар­хи­тек­то­ров С.И. Ни­ку­ли­на, Ю.В. Омель­чен­ко и А.А. Ка­за­ко­ва. Ис­то­ри­чес­кий об­лик ста­ро­го зда­ния был сох­ра­нен, а ин­терь­е­ры объ­е­ди­не­ны, фа­сад по Пет­ров­ке был про­дол­жен в фор­мах но­вых, ха­рак­тер­ных для на­ча­ла 70-х го­дов, вдоль Нег­лин­ки и Куз­нец­ко­го мос­та так­же воз­ник­ли но­вые фа­са­ды. Эта 6-этаж­ная прист­рой­ка при всей прос­то­те и скром­нос­ти, да­же ску­дос­ти ар­хи­тек­ту­ры то­го вре­ме­ни, об­ла­да­ла цель­ностью объ­ем­но­го и плас­ти­чес­ко­го ре­ше­ния. Вы­со­кий про­фес­си­о­на­лизм и та­лант ав­то­ров от­ра­зил­ся в глу­бо­ком по­ни­ма­нии ими ком­по­зи­ци­он­ной ос­но­вы ис­то­ри­чес­ко­го ре­ко­н­стру­и­ру­е­мо­го зда­ния. Плас­ти­ка трех но­вых фа­са­дов про­дол­жи­ла не толь­ко ос­нов­ные го­ри­зон­таль­ные чле­не­ния стен пост­рой­ки Р.И. Клей­на, но и ди­на­ми­ку рит­ма  окон­ных про­е­мов по вер­ти­ка­ли. Фа­сад со сто­ро­ны ули­цы Куз­нец­кий мост был увя­зан с ком­по­зи­ци­ей скве­ра, соз­дан­но­го по про­ек­ту (1945 го­да) ар­хи­тек­то­ра В.И. Дол­га­но­ва. Под­пор­ные стен­ки, с трех сто­рон от­де­ляв­шие тер­ри­то­рию скве­ра от тро­ту­а­ров, бы­ли об­ли­цо­ва­ны гра­нит­ны­ми пли­та­ми, за­го­тов­лен­ны­ми гит­ле­ров­ца­ми для воз­ве­де­ния мо­ну­мен­та в знак по­бе­ды над СССР.

{div width:330|float:left}{module muir-1}{/div}{module tsum}

К 2008 го­ду бы­ла за­вер­ше­на вто­рая ре­ко­н­струк­ция ЦУ­Ма по про­ек­ту кол­лек­ти­ва ав­то­ров 22-й мас­те­рс­кой Мосп­ро­ек­та-2, возг­лав­ля­е­мой А.Д. Ме­­­ер­­­со­­ном. Но­вая прист­рой­ка за­ня­ла весь сквер по ул.Куз­нец­кий мост и ши­ро­кое крыль­цо-тер­ра­су вдоль ул.Нег­лин­ки., был унич­то­жен так­же  про­ход-га­ле­рея вдоль Пет­ров­ки. На удив­ле­ние не­вы­ра­зи­тель­ные, мно­гос­тиль­но-эк­лек­ти­чес­кие, ни­как ком­по­зи­ци­он­но не свя­зан­ные с ре­ко­н­стру­и­ру­е­мым зда­ни­ем и ок­ру­же­ни­ем фа­са­ды отк­ро­вен­но бес­по­мощ­ны. Прист­рой­ка вы­со­той в 6 эта­жей раз­де­ле­на по­по­лам про­ме­жу­точ­ным кар­ни­зом. Плос­кие пи­ля­ст­ры на прос­тен­ках объ­е­ди­ня­ют 2-й и 3-й эта­жи, 4-й – 6-й эта­жи есть не вез­де, от се­ре­ди­ны прист­рой­ки они ус­ту­па­ми спус­ка­ют­ся к Куз­нец­ко­му мос­ту так, что фа­сад по этой ули­це – тре­хэ­таж­ный. Центр это­го фа­са­да про­ре­зан на всю вы­со­ту от крыль­ца до кар­ни­за боль­шим вит­ра­жом, к ко­то­ро­му  прист­ро­ен там­бур с силь­но выс­ту­па­ю­щим ко­зырь­ком. Раз­нос­тиль­ные де­та­ли и при­е­мы де­ко­ра­тив­но­го оформ­ле­ния фа­са­дов удив­ля­ют сво­ей плас­ти­чес­кой сла­бостью. При этом окон­ные про­е­мы, роль ко­то­рых столь зна­чи­ма в ком­по­зи­ции Клей­на, по­ня­та и про­дол­же­на в ре­ко­н­струк­ции 1974 го­да, здесь без­раз­лич­но оди­на­ко­вы. Ре­ко­н­струк­ция 2008 го­да не прос­то пло­ха, она вы­хо­дит за рам­ки про­фес­си­о­на­лиз­ма, по­то­му что не не­сет в се­бе да­же ми­ни­маль­но не­об­хо­ди­мой куль­ту­ры.