За­щи­та и дви­га­те­ли

Бро­ни­ро­ва­ние. Это сле­ду­ю­щий ха­рак­тер­ный эле­мент. На тан­ке «Оп­лот-М» при­ме­ня­ет­ся но­вая сис­те­ма встро­ен­ной ди­на­ми­чес­кой за­щи­ты «Нож-2», спо­соб­ная про­ти­вос­то­ять ПТУР с тан­дем­ной бо­е­вой частью, ку­му­ля­тив­ным и бро­не­бой­ным сна­ря­дам. Ее кон­тей­не­ры ус­та­нов­ле­ны на пе­ред­ней час­ти кор­пу­са и на баш­не, а так­же по бор­там кор­пу­са, обес­пе­чи­вая до­пол­ни­тель­ную за­щи­ту с бо­ков. Комп­лекс «Нож-2» име­ет мо­дуль­ную конструк­цию, по­э­то­му он мо­жет быть лег­ко за­ме­нен или же мо­дер­ни­зи­ро­ван по ме­ре усо­вер­ше­н­ство­ва­ния со­от­ве­т­ству­ю­щих тех­но­ло­гий ди­на­ми­чес­кой за­щи­ты.

На тан­ке Т-90МС ус­та­нов­ле­ны но­вые до­пол­ни­тель­ная за­щи­та «Ре­ликт» (ЭДЗ 4С23) на кор­пу­се и мо­дуль­ная за­щи­та баш­ни с мо­ду­ля­ми бро­ни­ро­ва­ния бор­тов. На кор­пу­се в кор­мо­вой час­ти – ре­шет­ча­тые эк­ра­ны для кру­го­вой за­щи­ты от руч­ных ПТС.

Дви­га­те­ли. На тан­ке «Оп­лот-М» ус­та­нов­лен бо­лее со­вер­шен­ный дви­га­тель 6ТД-2Е мощ­ностью 1200 ло­ша­ди­ных сил, ко­то­рый на­деж­но ра­бо­та­ет без сни­же­ния мощ­нос­ти при тем­пе­ра­ту­ре до +55 гра­ду­сов по Цель­сию. Бук­ва «Е» оз­на­ча­ет «эко­ло­ги­чес­кий». Рань­ше об эко­ло­гич­нос­ти бо­е­вых ма­шин осо­бо не за­ду­мы­ва­лись, од­на­ко те­перь си­ту­а­ция из­ме­ни­лась – в меж­ду­на­род­ных тен­де­рах учи­ты­ва­ет­ся и та­кой па­ра­метр, как ток­сич­ность вых­ло­па.

На тан­ке Т-90МС при­ме­ня­ет­ся си­ло­вая ус­та­нов­ка В-93 мощ­ностью 1130 ло­ша­ди­ных сил с улуч­шен­ной сис­те­мой ох­лаж­де­ния, так­же поз­во­ля­ю­щей ра­бо­тать при тем­пе­ра­ту­ре до +55 гра­ду­сов.

Для улуч­ше­ния под­виж­нос­ти и уп­рав­ля­е­мос­ти на тан­ке «Оп­лот-М» ус­та­нов­ле­на комп­ле­кс­ная сис­те­ма уп­рав­ле­ния дви­же­ни­ем тан­ка (КСУД). Она пред­наз­на­че­на для по­вы­ше­ния со­от­ве­т­ству­ю­щих по­ка­за­те­лей в раз­лич­ных до­рож­ных ус­ло­ви­ях и сни­же­ния утом­ля­е­мос­ти ме­ха­ни­ка-во­ди­те­ля со штур­валь­ным уп­рав­ле­ни­ем.

На Т-90МС при­ме­ня­ют­ся уп­рав­ле­ние на ос­но­ве штур­ва­ла и сис­те­ма ав­то­ма­ти­чес­ко­го пе­рек­лю­че­ния пе­ре­дач с воз­мож­ностью пе­ре­хо­да на руч­ную.

Вспо­мо­га­тель­ные ус­та­нов­ки. По­вы­шен­ная энер­ге­ти­чес­кая наг­руз­ка пот­ре­бо­ва­ла ис­поль­зо­ва­ния бо­лее мощ­ных аг­ре­га­тов. На тан­ке «Оп­лот-М» ус­та­нов­лен вспо­мо­га­тель­ный аг­ре­гат пи­та­ния мощ­ностью де­сять кВт. На­хо­дит­ся на пра­вой над­гу­се­нич­ной пол­ке в гер­ме­тич­ном бро­не­вом от­се­ке и подк­лю­чен к элект­ри­чес­кой и топ­лив­ной сис­те­мам ос­нов­но­го дви­га­те­ля.

На тан­ке Т-90МС – аг­ре­гат семь кВт. Ус­та­нов­лен на ле­вой над­гу­се­нич­ной пол­ке в гер­ме­тич­ном бро­не­вом от­се­ке.

В баш­не

Пуш­ки на тан­ках иден­тич­ные – ка­либ­ра 125 мил­ли­мет­ров по­вы­шен­ной точ­нос­ти с сис­те­мой уче­та из­ги­ба ство­ла. Ав­то­ма­ты (ме­ха­низ­мы) за­ря­жа­ния так­же иден­тич­ны ба­зо­вым мо­де­лям на 28 и 22 выст­ре­ла. Ус­та­нов­ле­на сис­те­ма «Ай­нет» для дис­тан­ци­он­но­го под­ры­ва бо­еп­ри­па­сов.

Тан­ки ос­на­ще­ны сис­те­ма­ми кон­ди­ци­о­ни­ро­ва­ния воз­ду­ха, что по­вы­ша­ет ком­форт ра­бо­ты эки­па­жа и поз­во­ля­ет ис­поль­зо­вать их в стра­нах с жар­ким кли­ма­том бо­лее про­дол­жи­тель­ное вре­мя.

Имен­но в баш­нях на­и­боль­шее от­ли­чие. У тан­ка «Оп­лот-М» – цель­нос­вар­ная, соз­дан­ная по про­ек­ту «Со­вер­ше­н­ство­ва­ние-88» с но­вой сис­те­мой ди­на­ми­чес­кой за­щи­ты и раз­ви­той ка­по­ти­ров­кой кор­мо­вой час­ти. Ми­нус конструк­ции – по­вы­шен­ный мо­мент не­у­рав­но­ве­шен­нос­ти, сле­до­ва­тель­но, не­об­хо­дим бо­лее мощ­ный при­вод баш­ни.

Т-90МС име­ет баш­ню, соз­дан­ную по про­ек­ту «Про­рыв», при­цеп­ной от­сек для бо­еп­ри­па­сов, вы­не­сен­ных из бо­е­во­го от­де­ле­ния. Кор­мо­вая часть по дли­не и ши­ри­не бо­лее раз­ви­та, лю­ки уве­ли­чен­ных га­ба­ри­тов, При дан­ной ком­по­нов­ке сни­зил­ся мо­мент не­у­рав­но­ве­шен­нос­ти баш­ни, но воз­рос­ла по срав­не­нию с ран­ни­ми об­раз­ца­ми тан­ка Т-90 ее мас­са.